沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段、江苏苏州港太仓港区南疏港高速公路项目投资人
沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段是高速公路《 江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》中“十五射六纵十横”中“横九”的组成部分，编号 S48；也是中标苏州市“一纵三横一环七射五联”高速公路网规划中的第二放射线的重要组成部分分，向南与上海市高速网直接衔接。江苏本项目位于太仓市，两条起点顺接上海 S16 蕰川高速，高速公路终点止于与沪武高速交叉设置的中标太仓北枢纽，路线全长22.234km，江苏其中项目起点至岳王枢纽为新建段，两条长13.622km，高速公路移位后新建的中标岳王主线站至太仓北枢纽为改扩建段，长8.612km。江苏新建段（项目起点至岳王枢纽）拟采用双向六车道高速公路技术标准建设，两条路基宽度 34.5m，高速公路设计速度为 120km/h。改扩建段（岳王枢纽至太仓北枢纽） 拟从双向四车道扩建为双向八车道高速公路，路基宽度从28m 拓宽至42m，设计速度从100km/h 提升至120km/h。改扩建段（移位后新建的岳王主线站至岳王枢纽）为双向四车道技术标准，路基宽度 27m，设计速度维持原100km/h。共设置2处枢纽、4处一般式互通、4处匝道收费站、1处服务区、1处主线收费站、1处养护工区。本项目估算总投资约为73.6亿元。苏州港太仓港区南疏港高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》 中“十五射六纵十横”中的支线，编号S81。项目起点计起点位于虹桥路与龙江路平交口，路线自东向西，分别上跨规划茜星路、规划滨河路和规划长江大道向西与G346交叉设置浏家港互通，终点位于移位后新建的岳王收费站处，米场河大桥以东，路线设计全长4.13km，全部位于太仓市境内。采用100km/h设计速度，四车道标准，路基横断面宽度为27.0m。共设置 1处互通。本项目估算总投资约为12.7亿元。目前项目工可研究投资估算总金额约86.3亿元；项目资本金占总投资的50%。本项目建设工期、估算投资额和资本金比例以工可批复为准，概算投资额以初步设计批复为准，项目最终总投资以竣工决算为准。本次招标范围为沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段、苏州港太仓港区南疏港高速公路项目的投资人。中标后，中标人应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在投资经营权协议规定的投资经营期满后，按照投资经营权协议的约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门。
二、中标信息
预期中标价格：8630000000元
预期中标价格：8630000000元
2026-03-11 
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